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汽车线上:【HYUNDAI】12月18日SANTA FE 国


2020-05-22


【HYUNDAI】12月18日SANTA FE 国产上市!柴油2.2、汽油2.7同步推出记者:文/MAX、整理/Ero 2007-12-11

受限于不断上涨的油价,国内车市面临到前所未有的严峻考验。这其中又以SUV车款所受到的冲击最大。今年的国内车市买气持续低迷,虽然对车厂造成在销售上的压力,不过却反倒成为想购车的车主一个最佳的时间点。为了增加产品销售的竞争力,车厂无不卯足全力加码促销,可说是让消费者是大捡便宜。

汽车线上:【HYUNDAI】12月18日SANTA FE 国

在国内SUV界销售成绩亮眼的现代汽车就决定将旗下的七人座的LSUV豪华旗舰SANTA FE进行国产化。以进口车的绝佳品质、国产化的实惠价格,让SANTA FE成为车主在M型社会消费习性中品质最优异、价格最划算的购车首选。

国产化的SANTA FE在外观上并没有太大的改变,不同于进口的SANTA FE是内装及安全配备上差异;国产化的SANTA FE配备了ABS与ESP电子控制车身稳定系统、双前座安全气囊和方向盘音响快拨系统以及前座电动座椅 (驾驶座电动10向可调、副驾座电动四向可调)、双开启模式电动天窗,旅程电脑、双区独立图像式恆温空调、定速巡航系统、i-TOUCH DVD影音系统……等豪华配备。

除了上述的标準配备外,进口的SANTA FE还多了过去仅在高级房车才会出现的主动式安全护颈头枕,它可有效防止撞击瞬间因甩鞭效应造成的颈椎伤害、前座四颗安全辅助气囊外加上左右侧边汽帘、ECM电子防眩车内后视镜附电子罗盘、前座中央扶手附双层置物盒与冷藏功能。

究竟是国产好还是进口好,在价格上仔细推敲并没有太大的差异,就看消费者对配备上的需求认知了。

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在国产化后的动力方面,除了2.7L的汽油引擎可供消费者选择之外,还有2.2L柴油引擎供消费者选择。搭载了一颗2.7L全铝合金引擎的汽油款SANTA FE,不但有效减轻车重。189 PS的马力输出搭配全新调校过的H-MATIC手自排变速箱,让动力传递显得更直接,更有效率。另外,藉由第二代CRDi高压共轨喷射、VGTurbo可变几何涡轮增压、ACV电子控制油门的助益下,让柴油版的SANTA FE有着155hp的惊人动力输出。

在价格方面,国产的SANTA FE共有柴油2.2、汽油2.7各三款级距,五种车色提供给消费者,五人座的价格约台币98万左右,七人座豪华车款则在110万元上下。



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