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最佳国产中型车Honda Civic四连霸


2020-07-16


创下车讯风云奖纪录的Honda Civic,已连续夺得四次最佳国产中型车荣衔,去年经过小改款的它,在内外造型更加进化之后,运动感亦达到最高点,因此原厂也以「Driving Cool」为其主要概念。

文/穆建伟

第一眼见到小改款Civic,相信大家都会被那漂亮的外型所吸引,原本流线化的车身在搭配新型多角度浮动式水箱护罩、下缘钢琴烤漆饰条、含椭圆穿透式雾灯Type-R式样前保桿、四合一立体饰黑头灯、八角形晶钻尾灯之后,整体已然散发出无懈可击的美感。至于座舱的美化方面,其全车系内装都採黑色基调匹配类钛银饰板,同时配用高质感黑色皮椅,结合科技风味浓厚的上下双层太空舱仪錶板下,也把这黑色美学带到最高点。


最佳国产中型车Honda Civic四连霸黑色内装提高了双层仪錶板的科技感,整体给人十足的个性美
重视安全性的配备

小改款Civic的另一项进化重点是,全车系进行了新的车款分级与配备调整,以1.8车型来说就缩减为入门VTi与顶级VTi-S两种,旗舰的2.0S版本则维持原样。配备部份目前Civic全面配用前双安、自动预缩安全带、主动支撑头枕、前后雾灯与头灯水平调整功能(HID为自动调整),而舒适性标配还包括恆温空调、六片CD音响、真皮方向盘及高音喇叭,所以即便是VTi车款亦毫不阳春。

再者,VTi-S的配备亦相仿于2.0S,两者共同的品项包括多功能方向盘、换档拨片、16吋宽胎、氙气头灯与天窗等等,而2.0S还具有VSA动态循迹控制系统、前正侧四气囊等更高一级的主被动防护,因此确实是目前最佳国产中型房车的代表。

在此之中,小改款Civic送测的平均油耗是1.8车型15.4km/l、2.0车型14.3km/l,节能表现可说是相当抢眼,其原因不外乎是五速自排变速箱、低风阻流线车身之功,同时i-VTEC引擎更是一绝,像是代号R18A的1.8 i-VTEC,设计上就以进气侧有VTEC可变扬程结合VTC可变气门正时,藉此于轻负载状态下有最佳燃烧控制。此外,2.0的K20A有水準之内的省油性外,155hp的最大马力也能傲视同级车,故加速性亦让人称道。


最佳国产中型车Honda Civic四连霸R18A i-VTEC引擎 除了节能效果优异,加速性也堪称畅快。
优异的操控与乘适性

在操控与乘适性方面,Civic拜使用大量高张力钢板之赐,车体刚性基础奠定的极为扎实,如此配合更长的轴距与更宽的轮距之后,一直以来行车安定性就备受好评。其悬吊则在加大后倾角的设定下,拥有灵活兼具服贴的转向特性,特别是煞车时车身俯仰能有效抑制,进而能维持稳定的重心转移,所以这部车可提供相当突出的驾驶乐趣。

Civic在车舱前移架构之下,还以2700mm的长轴距与平整化后底板带来宽敞空间,优异的空气力学外型也使风切噪音被大幅降低。坐进驾驶舱后此车更是让人感受到设计之精湛,除了可很容易调出适当坐姿之外,双层式仪錶檯亦有着高度辨识性,以及前方视野广阔而毫无死角,加上后座膝部空间优异,无怪乎到现在同级车始终难忘其项背。


最佳国产中型车Honda Civic四连霸同级车率先使用五速自排变速箱,一样能利于加速与省油表现。
最佳国产中型车Honda Civic四连霸车尾虽仅换装八角形晶钻尾灯,但整体仍给人强烈的运动美感。
Honda CIVIC车系规格简表车型1.8 VTi/VTi-S2.0S引擎型式L4 SOHC 16VL4 DOHC 16V排气量1799c.c.1998c.c.最大马力140hp/6300rpm155hp/6200rpm最大扭力17.7kgm/4300rpm19.2kgm/4500rpm悬吊系统前麦花臣、后双A臂前麦花臣、后双A臂变速系统五速自排、五速手自排五速手自排煞车系统四轮碟煞四轮碟煞轮胎规格195/65/15、205/55/16205/55/16
Honda CIVIC主要配备表车型1.8 VTi1.8 VTi-S2.0S天窗─氙气头灯─双前座气囊─双前座侧边气囊──束力限制安全带动态稳定控制──方向盘快拨键─换档拨片─6CD音响恆温空调


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