主页 > 电脑门户 >汽车线上:【国内试驾】FORD Focus 1.9 >

小编推荐

汽车线上:【国内试驾】FORD Focus 1.9


2020-05-22


【国内试驾】FORD Focus 1.8主流市战震撼弹记者:文/VC 整理/haya 2005-02-14

个人对欧洲车存有好感,但也偏爱HONDA Integra或MITSUBISHI EVO、NISSAN 350Z等性能车,但心中一直有个疑惑∼欧洲入门车什幺时候才能同时拥有日系车的优点?欧洲车有什幺好?操控好、安全好、刚性好、高速性能好、驾驶者介面设计好…,但是台湾偏重都会用车型态,以上的好,一般人日常生活感受不到,除非是天天跑高速公路的特定族群,才能体会什幺叫高速稳定性。相对的TOYOTA Altis单月挂牌数破三千的成绩到底好在哪?简单一句话就是都会行驶便利性佳,如起步加速轻快、变换车道敏捷、省油、空间实用、引擎低转速震动小、隔音优异、悬吊偏软、故障率低、组装品质尚可,而且1.8这种排气量在台湾这种特异税金制度下很划算,但相对的罕有人对Altis的高速性能讚誉有加,反而是不敢恭维。欧洲车的都会行驶性能表现不好吗?其实不是造车工艺问题,是国人最近无福消受:一来欧洲车在台湾的售价高,而且罕有国产化车型,一部PEUGEOT 307的价格已经可以买NISSAN Teana,因此多数人不清楚307等同级车本质如何;二来国内未引进许多便宜实惠的品牌及车型,而且继OPEL之后,罕有代理商愿意将欧洲车国产化,连FORD首部国产化欧系车Mondeo、Metrostar也是叫好不叫座。事实上欧洲最近推出的入门中小型房车品质越来越好,之前试驾新一代VW Golf,不论是隔音、变速箱品质、舒适度、空间性、加速性能、操控灵活度…都在日系中型房车之上,只可惜2.0售价逼近国产3.0房车等级。如今,在欧洲与Golf属同等级的FORD Focus国产化了,而且调校出1798㏄的引擎规格,实力向来不在Golf之下的Focus,拿来和Altis相较究竟如何?就让主编直言披露。

▲2.300汽车线上:【国内试驾】FORD Focus 1.8
▲2.300汽车线上:【国内试驾】FORD Focus 1.8
▲2.300汽车线上:【国内试驾】FORD Focus 1.8
▲2.300



上一篇:
下一篇:
世界当前科技|联盟大全|作文改变|网站地图 博亿堂b8et98app_竞博app下载地址 九州bt365体育投注_e乐彩APP注册旧版 新时代赌场手机_mg游戏账号中心 新濠娱乐三元_极彩在线app下载 狗万·首页_游戏娱乐平台注册送礼金 申博sunbet代理_环球体育下载ios 万家乐国际app_众盈娱乐下载 2020下载app送38元彩金_星河网上娱乐 金沙电子app_sunbeAPP下载菲律宾 葡京网站大全app_上葡京体育app