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油价大跌节能魅力不再?NISSAN将停产PathfinderHybrid七人座节能


2020-07-20


油价大跌节能魅力不再?NISSAN将停产PathfinderHybrid七人座节能随着美国开採页岩油并大举进佔能源市场,国际油价就近期来看将会持续维持在相对低点,也让汽、机车赖以运转的汽油与柴油相较于几年前保持在较为低档的价格。不同于前几年石油危机时节能车款在北美市场大行其道,在燃油价格低廉的现在,北美消费者似乎又开始回归过往大排气量V型多缸引擎的消费偏好。
油价大跌节能魅力不再?NISSAN将停产PathfinderHybrid七人座节能面对这样的消费偏好改变,首当其重的便是NISSAN与INFINITI所生产的兄弟车款Pathfinder Hybrid与QX60 Hybrid,这款车长5m的正七人座休旅车原先仅单一搭载3.5L V6自然进气引擎以因应北美汽车市场,后续才在2013年纽约车展上发表Hybrid动力以对应当时的节能动力需求。不同于3.5L V6引擎的浑厚劲道,Hybrid动力改以2.5L直四机械增压汽油引擎以及电动马达相互搭配,创造出250hp的最大马力以及33.6kgm的峰值扭力。
儘管Hybirid动力的输出已经直逼260hp/33.2kgm的3.5L V6汽油引擎,但直四引擎与V6引擎的本质差异依然让北美消费者在油价低廉的现在倾向于选购V6动力车款,导致Pathfinder Hybrid与QX60 Hybrid在北美市场乏人问津,不得不宣布停产Pathfinder Hybrid并让QX60 Hybrid推出北美市场,仅保留V6汽油动力继续销售。若比较两者之间的油耗差异,在美规测试标準下V6引擎拥有8.5km/L的平均油耗表现,而Hybrid动力版本则有11.1km/L平均油耗表现,但很显然这样的油耗差异看在北美消费者眼中并不具有任何吸引力。
随着国际油价低廉、消费者将逐渐忽略节能减碳的重要性,即便在美国大量开採页岩油的策略之下,短期之内石油匮乏的危机将不会再度重演,但相对的大量消耗石油的结果将让温室气体效应更为严重,因此Pathfinder Hybrid与QX60 Hybrid退出北美市场虽然看似只是消费需求的改变,但后续所开启的负面效应对于地球环境永续发展绝对不是一件好事。
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